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做维修工的时候,他就是发动机的阎王爷,他说这发动机可以死了,那发动机才敢死。
做工程师就更不必说,无论赛车手在外面多少车迷粉丝、受多少人拥趸,只要回来这个仓房,都乖得像只鹌鹑。
所以,路城山从业以来,血压稳定,精神平和。这样的领袖在车队里做独-裁位置,车队上下从未出什么大问题。
然后裴淞来了。
裴淞说他歪着头从副驾驶位置看路,导致路城山在第一时间没有接上话来回复他。人类眨眼的时间,大约在0.3秒的样子,所以在三个“眨眼的时间”里,裴淞和路城山的通话器之中,只存在引擎轰鸣声,和大雨。
1秒钟的停顿后,路城山说:“我不需要拒绝指令的赛车手。”
“停了停了。”裴淞打开双闪的同时鸣笛,把车停在应急车道。解开安全带跑下车,巨大的叶子整个糊在挡风玻璃上,裴淞不得不两只手把它给搓下来。
幸运的是他赛车手套有防滑的颗粒,两三下就抹干净了挡风玻璃。
山脚下看屏幕直播的人们五秒前还在为新车手卓绝的操作欢呼,五秒后,有人低头寻找刚刚因过于兴奋被自己抛出去的雨伞,有人对刚刚自己胡乱抱住的陌生人带着歉意笑笑,对方也颔首表示没关系,成年人哪有不疯的。
总而言之裴淞真的只停了5秒,5秒的时间空档手刹下车,疯狂抹擦挡风玻璃,再坐回车里关门扣上安全带,期间嗖地一辆捷豹F赛车窜了过去,裴淞当即在宛如漂流的山路上挂挡直接弹射起步。
“趁人之危是吧!!”裴淞弹射起步后进到5档开始狂踩油门,像那个被抢走仇恨的主T,恼羞成怒,然后疯狂抽打Boss来让全团的人明白谁才是真正一夫当关的Main-Tank!
发现他此举的路城山按下通话器:“裴淞,冷静点,他是比你早6分钟发车的车。”
杀红了眼的年轻人什么都听不进去,早6分钟的车?早6天都不行!
海拔来到1900米,距离山顶不到10公里的地方,裴淞目前耗时是全场最短,同时,这里也是雁灵路与纽北赛道几乎同款的“旋转木马弯”。
在高低起伏的同时,有连续的倾斜弯道。
大雨的山路像溜冰,尤其裴淞不是雨胎,像光脚在冰冻的江面上出溜,不仅滑,脚还痛。
所以在跑到这个位置的时候,裴淞的这组轮胎已经磨损了60%左右,路城山能从控制台的遥测数据上看到,轮胎寿命还剩30%多。
这点儿够他跑上山顶了,当然,在他不折磨轮胎的前提下。
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